Un itinéraire de 9.3 kilomètres entre Tence et Le Chambon-sur-Lignon est porté par la région AURA et la Communauté de Communes du Haut-Lignon. Ceci sera le premier tronçon d’une future voie verte sur le Haut-Lignon.
En 2022, trois tracés avaient été étudiés lors de l’étude de faisabilité réalisée par le cabinet Ingérop. Le tracé actuel part de la gare de Tence pour relier la gare du Chambon-sur-Lignon, en passant par Gardhailhac, puis la Bruyère, pour arriver dans le village chambonnais. Visualiser le projet de tracé.
Si la plupart des voies vertes s’appuient sur d’anciennes voies ferrées ou sur des chemins de halage, le Haut-Lignon a dû innover en s’appuyant sur des chemins ruraux existants, petites routes, … avec par conséquent, une cohabitation des usages et des contraintes plus difficiles : agriculture, exploitation forestière, habitation, environnement, dénivelé, …
Le revêtement sera majoritairement en sable compacté, à l’exception de certaines portions très pentues ou avec un usage important, qui seront revêtues de goudron.
Quels objectifs ?
- Booster l’attractivité touristique du territoire
- Proposer un produit unique à la journée combinant train et vélo pour le tourisme
- Offrir aux habitants la possibilité d’un déplacement décarboné
- Relier les deux lacs de Lavalette et Devesset
En développant les mobilités actives, le projet de véloroute voie verte du Haut-Lignon est conçu pour booster l’attrait touristique du Haut-Lignon, tout en respectant la nature et les paysages. De plus, en connectant les gares de Tence et du Chambon-sur-Lignon, le projet répondra aussi aux nouvelles attentes de déplacement entre ces deux communes et facilitera l’intermodalité sur le territoire.
Quel financement ?
L’investissement sera porté en totalité par la région AURA, à l’exception de l’acquisition de quelques parcelles.
L’entretien de la voie verte sera effectué par l’intercommunalité.
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